Сдала вчера с третьей попытки!!!!!!!!! С последней!!!!!!!!!! Боже как я рада, правда до сих пор не осознаю. Сдавали первый раз 07.05.24, второй 22.05.24 и вот вчера. В первый раз при опережении почему-то решила вернуться обратно в правую полосу, не посмотрела в правое зеркало инспектор вмешался в управление. Второй раз при команде "На регулируемом перекрёстке нужно развернуться и продолжить движение в обратном направлении" торжественно проехала прямо, а осталось то сделать только этот разворот и максимальную скорость, ревела до вечера, и ведь морду, кроме себя набить некому. Перед последней попыткой каждый день катала допы, всего взяла 13 доп занятий и вот!!!!!!! Свершилось!!!! Вчера я сдала!!!! 2 штрафных балла!!!! Боже как я вылетела из машины, как я прыгала от радости, из 5 человек от моего инструктора сдали двое, я и ещё одна девочка. В субботу поеду получать права!!!!!!! Ура-а-а-а!!!!

Я покакал. Так вот зовут меня Аркадий, мне около 40 лет. Есть жена, дети, работа.

И вот вчера я покакал, естественно не с первого раза, раза три я пыжился, тужился нет все было безрезультатно. А потом что то произошло и я покакал, поздравьте меня!

Сегодня встретил инструктора, который принимал у меня экзамен на права. Старенький уже сильно, но меня помнит. Сидели на набережной, пили пиво, смеялись - вспоминали...

А как же еще им меня не помнить, единственного в своем роде, кто вождение сдал на машине без тормозов))) Нет, тормоза, как были, но на очень маленькой скорости и тормозил скорее двигатель. И так история.

Дело было в далекие кучерявые времена, когда все было вкусным, здоровым и полезным. ГАИ - да, так это ведомство тогда называлось. Они меня не любили с детства, точнее с юношества. Городок, в котором я родился небольшой. Один горотдел. ГАИ и сотрудники которых знал в лицо каждый уважающий себя автомобилист и мотоциклист.

Кровь я начал пить у местного ГАИ лет так с 14. Ровно тогда, когда с велосипеда типа "Орлёнок" я пересел на мопед с трехскоростным двигателем от М-1-М. Купил я эту старую "макаку" у одного пенсионера, за оплату в копке 4 соток огорода и спиле трех деревьев. Руки горели от мозолей но морда была счастливая до предела. Благо дело родной дядька мировой мужик, автослесарь, сварщик. Да и вообще свой "пацан", как мы его тогда называли. Он и помог мне тогда поставить двигатель от м-1-м на мопедовскую ходовую. Но колеса оказались слишком хлипкие и потому спицы от Явы были удачно поставлены на барабаны и обод мопедоских колес, немного правда рассверлили под толщину спиц. В те времена, у ГАИ были мотоциклы Уралы с коляской. О!!! Это было сверх экстримом по узким улочкам городка мчаться от гаишника на Урале. Документов на мопеды, сборные мотоциклы практически у половина пацанов нет было. И каждый знал наверняка. Если попал - все, прощайся с техникой навсегда. А это свое родное, собранное по крупицам . И потому добровольно, на взмах палочки никто не реагировал.

Помню зима была, дорогу укатало в каток. Кто из водил цепи ставит, кто крадется еле - еле. Машин частных в те времена очень мало было, о шипованной резине никто и мечтать тогда не мог, кроме меня конечно. Юношеский пытливый ум на много способен. И потому, за бутылку шмурдяка подаренную нашему трудовику в моем распоряжении оказался школьный токарный станок. Навыки благо дело небольшие были. И вот из кругляка на 20 я выточил шипы, как на спидвее. С закруткой, как полагается. Две ушатанные мопедоские покрышки и трехрядка шипов. Блин, еще специально время выбрал перед разводом в ГАИ. Там гараж у них в три гаража и каждое утро развод, сначала в кабинете, потом на выезд. И я такой из - за угла смотрю, идут к гаражам я и крутанул волчка перед ними. Там шлейф снежной крошки в метров пять столбом. Они прихуели от наглости. Глушителя конечно нет. Так, колено и трубка под жопу. Ну чтобы совсем, как кроссовый))) Охоту на меня объявили знатную. Не поймали! Но к отцу на работу пришли и выдвинули ультиматум. Пусть идет в секцию по мотокроссу, уже все договорено. Но на дороге в городе, чтобы этого зверя ( мою технику) мы не видели. Получив очередных пиздюлей от отца, я записался в секцию мотокросса. Дорожное хулиганство осталось в прошлом.

У отца был москвич 412. Его я знал, лучше любого предмета школьной программы. Ездил на нем, когда родитель рядом сидел. Правила дорожного движение на отлично. В 16 лет первые права на вождения мотоцикла. В 18 лет сдаю на категорию "В" Учебный автомобиль - ушатый запорожец. Тридцатка, так его называли. Вид у него был еще тот! Если стукнуть по переднему колесу постепенно вибрация уходит в зад и вся корма трясется, как у целлюлита.

Вождение. Я знаю этот запарик, инструктор - дядя Ваня с огромным синим носом постоянно лежал под ним, когда надо и когда сильно выпимши. Садится гаишник рядом и как Юра Гагарин - поехали! Я трогаюсь аккуратно, перед выездом из площадки чувствую педаль тормоза слишком уж тугая. - Молчу. Едем город, гаишник на веселе - чего крадешься, как черепаха?!

- Соблюдаю правила дорожного движения, разрешённая скорость в черте города до 60 км в час... Ну все такое прочее. На провокацию раз пытался поймать - тормозни вот здесь! - А вот хрен вам, там знак стоянка остановка запрещена. Ну вот так прокатались с этим гаишником положенное время и опять на площадку. Да, до этого на другом автомобиле мы с группой сдавали экзамены на площадке - там все отлично. А это город. Ну так вот, заезжаем на площадку, там стоит дядя Ваня, нетерпеливо перебирая ногами.

- Ну что, вы уже окончили, все нормально?!!!

- Да, все отлично... Дядя Ваня что то на ухо шепнул гаишнику, тот улыбнулся - да без проблем, поехали, время еще валом....

По лоснящимся лицам я понял, что два товарища собираются на бухольную конференцию предварительно затарившись в магазине напитками. Я, как полагается вышел из машины, попрощался и собрался уходить. Метров пяти не прошел, слышу характерный - бум! Оборачиваюсь и вижу этот учебный запарик жопой заехал прямо в водительские двери припаркованной 24 белоснежной волги. По всей видимости кого то из начальства. И крики! Тормозов нет! Мне стало очень интересно развитие событий, да и народец начал подтягиваться. На меня оторвались - ты знал, что у машины нет тормозов, почему не сказал?!!!

Понимая, что стрелки хотят спихнуть на меня - Извините, но вы свидетель, экзамен по городу я сдал. Машина везде тормозила. По ходу вот только что тормоза и вышли из строя, делая недоуменное лицо проговорил я...

Как там они разрулили с этой волгой я не знаю. Но бывший гаишник с улыбкой мне сказал.

- А ты знаешь, ты на много лет вперед стал для инструкторов ГАИ поговоркой.

При любом удобном случаи - У нас тут был один ученик, так он экзамен на машине без тормозов сдал - а ты сам тормоз! Ну в таком роде...

История, до того древняя что больше похоже на сон. Хороший сон.

Экзаменатор спрашивает, где находятся газ, сцепление, тормоз, коробка передач, и как вы их будете использовать в определённых обстоятельствах.

Десятилетиями длится ситуация, что люди ожидают своей очереди сдать экзамен стоя на улице и в дождь и в мороз. ГИБДД во-первых не удосужились в 21 веке организовать процесс так, чтобы не надо было стоять в очереди несколько часов. Во-вторых не обеспечили места для ожидания. Что это если не скотское отношение к гражданам со стороны властей? В данном случае конкретно этого ведомства.

Бл***ь


В общем учусь сейчас в автошколе, вот вот экзамен.
На предпоследнем занятии, инструктор спрашивает, типа платить будешь? Я в недоумении, я 3 месяца учил правила, смотрел видосы, накатал часов 50 и препод мне ну что.. это была пробная версия, покупать будешь лицензию на руль.

Ну я мол, я подумаю, он начал втирать да там все куплено, ты если не заплатишь ты не сдашь.

Начал раздумывать в эту тему, не то чтобы я не знал что так можно, но это я считал вообще для ну очень запущенных случаев, когда вот надо, а на экзамене не получается.
Так вот мои раздумья, на сколько нужно желать денег чтобы за доступ к опасной махине брать бабки, с другой стороны ну вот купил права, а ездить ты купил или теперь везде ходить оглядываться, чтобы не снесли к чертям на тротуаре.

Начал спрашивать у друзей и знакомых, мол так и так, а они такие да это норм, время тебе экономит иначе будешь сдавать до потери пульса, тебя завалят, ты точно ошибёшься, найдут к чему придраться, хотя как бы правил нужно придерживаться, но иногда нужно действовать по ситуации чтобы не было жертв и т.д., не то чтобы я не верю в честных сотрудников ГИБДД, но если это так, это грустно(((

Меня поражает то, что каждый, с кем я обсуждал этот вопрос, считал это нормальным. Я очень разочарован этой ситуацией и меня бомбит с этого. В конце концов, на кой х** вообще учиться?

Сори, знаю что древний баян, но искал не нашел, а сам угораю с нее. Поделюсь с новоприбывшими и старыми склерозниками.